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飛機O型密封圈設計或使用不當會加速其損壞,喪失密封性能,實驗表明,如果密封裝置各部分設計合理,單純地提高壓力,并不會造成O型圈的破壞,在高壓,高溫的工作條件下,O型圈破壞的主要原因有:O型圈材料的永久變形和O型圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級,O型圈在運動時出現扭曲現象,
永久變形由于O型圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料,所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經長時間的使用,會產生永久變形而逐漸喪失,最終發生泄漏,永久變形和彈力消失是O型圈失去密封性能的主要原因,造成永久變形的主要原因,壓縮率和拉伸量與永久變形無關系。
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