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氣缸密封圈是具備圓型橫截面的環形橡膠密封圈 ,主要是用于機械零部件在靜態條件下避免液體和氣體介質的外泄 。
在某一些情形下O型密封圈還能用做 軸向反復運動和慢速旋轉運作的狀態密封圈原件 ,只能根據不同的條件 ,可分別 選擇不同 的原料與之相適應 。
氣缸通常情況下采用時要盡可能采用大橫截面的O圈,在同樣 空隙的情形 下,O型密封圈被擠進 空隙 的體積 應該 不低于 其被擠進 的范圍。氣缸 是流體機械 系統 中使用 廣泛 的密封圈 形式 ,在很多 流體機械 系統中工作良好 ,但在使用中必須 謹慎 、小心 。
O型密封圈只能 在變型 時才可以發揮 ,O型密封圈形如 O形環 ,它組裝 在密封圈 槽中,然后 鎖緊 ,促使 密封圈 槽體內 沒能 空隙 ,因此封住液流或氣流 。
這種 簡單的密封圈組成部分在流體機械 系統中,密封圈效果良好 ,但只能 精心設計 、細心 選擇 及恰當 地組裝 才可以 實現 良好 的密封圈 。
橡膠O型圈不起作用主要原因 與對策
1.組裝損傷
不起作用 狀態 :密封圈 局部 或整個 產生 齊整 傷口 。
不起作用 主要原因 :溝槽 等零部件 邊角 銳利 、密封圈規格不適宜 ;密封圈強度或彈性過低;密封圈 表面層 有臟污 。
解決措施 :去除銳利邊角 ;溝槽來設計更加合理性 ;選擇規格合適的密封圈 ;選擇 彈性 更大強度 更高 的密封圈 。
2.卷曲
不起作用狀態 :O型 圈非常明顯產生卷曲情形
不起作用主要原因 :組裝 影起 ,運作速度 太低,原料太硬或彈性很小 ,O型 圈表面處理不勻稱 ,溝槽 規格不均 ,溝槽表面層 粗糙 ,潤滑的不足 。
解決措施 :正確的組裝 ,采用高彈性原料 ,適度增強 溝槽的來設計和表面光潔的度,盡可能 操作支撐環。
3.過度 壓縮
不起作用狀態 :O型圈接觸端產生扁平狀變型 ,并有可能伴有裂紋 。
不起作用 主要原因 :設計不符合 ,沒能考慮原料 基于熱量及化學介質產生的變型 ,或工作壓力過大產生變型 。
解決措施 :溝槽 的來設計應綜合考慮原料基于溫度及化學介質產生的變型 。
1.氣缸密封圈在工作的壓力和一些 的溫度范圍內,應具備 良好 的密封圈性能 ,并伴隨著 工作壓力 的增加 能自行 增強 密封圈 性能 。
2.氣缸密封圈設備和運作 件相互間 的摩擦力要小,摩擦阻力要穩定 。
3.氣缸密封圈 耐腐蝕性 能力 強,不容易老化 ,工作 使用期長 ,耐磨性能 好,磨損后在一些 程度 上能自行補償 。
4. 組成部分簡單 ,操作 、維修保養 方便 ,使密封圈有更長的的質保期 。
氣缸密封圈 組裝 注意事項
1、清潔 組裝 位置 ;
2、去除 密封圈 組裝 運作 過程 中的毛刺發生 ;
3、在密封圈 上涂抹 潤滑劑 ;
4、保護 密封面 不受 損傷 ;
5、復核 確認 密封圈 的規格 正確的 ;
6、針對 需要 變型 組裝 的密封圈 操作 相應 工具 組裝 。
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