柴油機氣缸內部的壁腐蝕的修復方法。

(1) 治理方法：選擇S-2聚硫密封件膠進行粘補。

(2) 施工工藝：

  ① 清洗 - 用丙酮或醋酸乙酯清洗氣缸體和氣缸套的粘接表面。 ② 配膠 - 將S-2聚硫密封膠按甲組分:乙組分:丙組分:丁組分=131:7:3:1的配比準確稱量，混合調勻。③ 涂膠 - 用刮刀將配好膠液均勻涂敷在缸體內壁的凹槽和氣缸套圓周相應部位。 ④ 硫化 - 常溫需10天或70℃時硫化24小時或 100℃時硫化8小時。

(3) 效果：氣缸體經過水壓0.4-0.5兆帕試壓，粘補部位未發生泄漏現象。

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