液壓缸的密封圈在液壓傳動系統中，關鍵功效是避免潤滑脂泄露和外部臟東西的進到。它是由一個或好多個零件構成的環狀罩，固定不動在滾動軸承的一個拋圈或密封圈上，與此外一個拋圈或密封圈觸碰或是產生十分債的密閉式空隙。它的類型許多，可是大部分全是由丁腈橡膠、天然膠、乙丙膠、硅膠等原材料生產制造而成。眾所眾所周知，液壓機的精細固定件經常會出現損壞與常見故障，一旦損壞就只有拆換。東晟密封告訴您如何正確的拆換液壓機的密封圈：

1、先將下模與液壓缸的缸桿拆卸，使下模與液壓缸缸桿擺脫。（下模需墊好）

2、液壓缸的密封圈一定是不要在生產車間當場拆換，應將液壓缸總體拆下來，放置清理潔凈的場所。（拆以前一定要泄壓，并且假如液壓缸缸桿放置很大的部位，應當有相對的對策避免 泄壓后缸桿跌落）。

3、將液壓缸后軸承端蓋拆下來，抽出來活塞桿和液壓缸，拆下來前端開發蓋，就可全部見到液壓缸的密封圈。認真仔細下述部位的密封：液壓缸的密封、活塞桿的密封、軸承端蓋處的密封、緩存設備的密封、自動排氣閥的密封等，尋找毀損的密封圈，挑選恰當的密封開展拆換。

4、密封圈類型十分多，常見的基礎有這幾類：Y型圈、Yx型圈、V型圈、格來封、斯特封、也有一些組成密封，也有一些與密封相互配合應用的導向環和防塵圈。自身依據液壓缸的密封管溝規格采用和原來密封同規格型號的密封，開展恰當的拆換。假如不太熟，一定要找技術專業的人來做，（有一些密封一定要熱裝的），裝好以后也要用施壓機器設備開展抗壓試驗。